VOLVO PENTA | 讓引航變的“更快、更遠(yuǎn)、更簡(jiǎn)潔、更安靜”

2020年7月25日新聞中心 2414

2020年5月20日和21日，英輝南方自主設(shè)計(jì)建造的全鋁合金單體高速引航船——“廣州港引航3號(hào)”及“廣州港引航5號(hào)”先后順利完成試航。

全鋁合金單體高速引航船

上述兩艘引航船圓滿通過了從航速測(cè)定、停船試驗(yàn)到回轉(zhuǎn)試驗(yàn)等一系列的實(shí)操考驗(yàn)，船舶動(dòng)力系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性得到全面充分的檢測(cè)和驗(yàn)證。船舶最高航速達(dá)24.08節(jié)，超合同要求2節(jié)，船舶噪音低、耐波性好、速度快、穩(wěn)定性高，具有優(yōu)良的操縱性，優(yōu)于合同要求，獲船東和船檢的一致好評(píng)。

沃爾沃遍達(dá)D16-750馬力雙機(jī)

廣州港引航3號(hào)5號(hào)采用沃爾沃遍達(dá)D16-750馬力雙機(jī)，并配備了沃爾沃遍達(dá)先進(jìn)的EVC系統(tǒng)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)集獨(dú)特的船舶扭矩、迅捷的加速能力以及一流的功率重量比于一身，因此能夠始終不負(fù)所望。也就是說，巡航表現(xiàn)完全可以在不影響耐用性或可靠的前提下變得更加卓越。

同時(shí)D16的機(jī)器目前已經(jīng)取得了中國(guó)C1/2階段的排放證書。

獨(dú)特的船舶扭矩

沃爾沃遍達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)特的船舶扭矩可在所有條件下提供足夠的巡航速度：如果發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速時(shí)降低轉(zhuǎn)速，可在低轉(zhuǎn)速和提高的全油門扭矩情況下快速達(dá)到滑行狀態(tài)和操縱動(dòng)力。

引航船推介會(huì)

英輝造船在順利完成自主設(shè)計(jì)建造的高性能全鋁合金引航船“廣州港引航3號(hào)”和“廣州港引航5號(hào)”的試航后，于6月11日成功舉辦了一場(chǎng)高性能引航船推介會(huì)。