2020年5月20日和21日,英輝南方自主設(shè)計(jì)建造的全鋁合金單體高速引航船——“廣州港引航3號(hào)”及“廣州港引航5號(hào)”先后順利完成試航。
上述兩艘引航船圓滿通過(guò)了從航速測(cè)定、停船試驗(yàn)到回轉(zhuǎn)試驗(yàn)等一系列的實(shí)操考驗(yàn),船舶動(dòng)力系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性得到全面充分的檢測(cè)和驗(yàn)證。船舶最高航速達(dá)24.08節(jié),超合同要求2節(jié),船舶噪音低、耐波性好、速度快、穩(wěn)定性高,具有優(yōu)良的操縱性,優(yōu)于合同要求,獲船東和船檢的一致好評(píng)。
廣州港引航3號(hào)5號(hào)采用沃爾沃遍達(dá)D16-750馬力雙機(jī),并配備了沃爾沃遍達(dá)先進(jìn)的EVC系統(tǒng)。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)集獨(dú)特的船舶扭矩、迅捷的加速能力以及一流的功率重量比于一身,因此能夠始終不負(fù)所望。也就是說(shuō),巡航表現(xiàn)完全可以在不影響耐用性或可靠的前提下變得更加卓越。
同時(shí)D16的機(jī)器目前已經(jīng)取得了中國(guó)C1/2階段的排放證書。
獨(dú)特的船舶扭矩
沃爾沃遍達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)特的船舶扭矩可在所有條件下提供足夠的巡航速度:如果發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速時(shí)降低轉(zhuǎn)速,可在低轉(zhuǎn)速和提高的全油門扭矩情況下快速達(dá)到滑行狀態(tài)和操縱動(dòng)力。
英輝造船在順利完成自主設(shè)計(jì)建造的高性能全鋁合金引航船“廣州港引航3號(hào)”和“廣州港引航5號(hào)”的試航后,于6月11日成功舉辦了一場(chǎng)高性能引航船推介會(huì)。
相關(guān)受邀試航專家領(lǐng)導(dǎo)們還登上“廣州港引航5號(hào)”參觀,并在珠江上體驗(yàn)航行了兩個(gè)小時(shí),船舶的快速性、穩(wěn)定性、安全性和舒適度得到專家領(lǐng)導(dǎo)們的一致好評(píng)。
2020年6月28日上午,由英輝南方造船(廣州番禺)有限公司為廣州港引航站建造的全鋁合金引航交通船交船儀式圓滿舉行。
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